盧作孚 - 個人簡介
盧作孚（1893－1952），原名魁先，別名盧思，重慶市合川人。中國著名愛國實業家、教育家、社會活動家。自幼好學，天資聰穎，因家境貧寒，小學畢業輟學，自學成才，曆歲開館辦補習學校，講授中學數學。邊教書邊自學，編著有中等代數、三角、幾何學等最新講義，所著《應用數題新解》一書，當即由重慶中西書局出版發行。1925年創辦的民生公司，到1949年，成為中國最大和最有影響的民營企業集團之一。
盧作孚 - 自學成才
1893年4月14日，盧作孚出生於四川省合川縣北門外楊柳街曾家祠堂的一戶貧苦人家。自小酷愛學習，然而在進學堂念書不久忽然生了種怪病，因用藥不當造成了失聲。不得不輟學二年。再恢複說話功能後，他回到了久違的學堂，在14歲那年，以優異的成績畢了業。然而，由於家庭的貧困，他隻好再一次離開了學校。
15歲時盧作孚隻身來到省城，進成都補習學校自修。以驚人的毅力，僅用幾個月的時間，就學完了中文版的數學；為了學習英文版的數學，他又奮力攻讀英語，從此踏入了高等數學的大門，並且將學習心得和解題方法等編輯成書，著有《代數》、《三角》、《解析幾何》、《數學難解題》等。
盧作孚 - 教育救國
1914年，盧作孚隻身來到上海，有幸結識了著名教育家黃炎培，在黃先生的指導和影響下盧作孚逐漸認同並走上了“教育救國”的道路。盧作孚回到家鄉後，先後在合川和成都擔任教師、記者和編輯。此間,他著文《各省教育廳之獨立》，首次明確提出了自己對教育的看法，認為“教育為救國的不二法門”，主張教育獨立，扛起了“教育救國”的大旗。
1921年應四川軍閥楊森的邀請盧作孚出任永寧道尹公署教育科長。在此期間他以極大的勇氣和魄力掀起了被譽為“新川南，新教育，新風尚”的川南新教育實驗。一方麵，他以民眾教育為中心，創辦通俗教育會，推行由“五四”運動引發的愛國運動和新文化運動；另一方麵，以整頓川南師範學校為中心，徹底改變川南地區的教育製度，進行新教育實驗。他倡導並推行了聲勢浩大的移風易俗運動，宣傳放腳、剪短發、實行男女同校。在很短的時間內，他就創辦了圖書館和閱覽室，舉辦各種展覽，傳播新思想、新文化，還舉辦了一次學生和軍人聯合參加的運動會。在川南師範學校的教育改革中，盧作孚大膽起用新人，他聘請少年中國學會的會員王德熙和惲代英出任川南師範學校的校長和教務主任，又聘請其他一些具有新思想的人物到川南師範學校及其附屬小學任教，以更換那些維護舊思想的人。經過盧作孚的努力，川南新風尚迅速形成。然而由於楊森的倒台，川南新教育實驗因得不到政治上的支持而最終流產。
1923年，楊森重新上台，任四川軍務督理兼攝民政，集四川軍政大權於一身。他委任盧作孚為通俗教育館館長。1923年2月，盧作孚來到成都少城公園（今人民公園）籌建通俗教育館，開展民眾教育工作。在盧作孚的領導下，在很短的時間內幾乎在平地上很快建立起了包括有自然、曆史、農業、工業、教育、衛生、兵器、金石等陳列的博物館，以及圖書館、運動場、音樂演奏室、遊藝場、動物園，擁有全國第一流的設備和師資，並成功舉辦了四川第一次大型運動會，吸引了眾多的民眾前來參觀。成都通俗教育館成為名副其實的科學、文化、藝術和遊覽中心。成都通俗教育館是四川第一個通俗教育館，也是全國為數不多的通俗教育館之一，盧作孚不僅是通俗教育館的積極倡導者⠯€Œ且是直接的建設者。成都通俗教育館的成功，世所公認，正如孫恩三所言，“沒有一個通俗教育館在名副其實的完成自己的宗旨方麵，比它做的更好”。正當通俗教育館蓬勃向前發展之時，楊森因軍事上的失利再次被迫下台，成都通俗教育館也因此受到很大的打擊。1925年盧作孚被迫辭去成都通俗教育館館長之職。
盧作孚 - 實業救國
⠩š訑—“教育救國”理想的破滅，盧作孚由此轉而產生了"實業救國"的念頭，而這一切，又以交通運輸業為"各業之母"。於是，他於1925年秋，棄學從商，奔回合川，創辦了民生實業公司，設想以辦輪船航運業為基礎，兼辦其它實業，把實業與教育結合起來，促進社會改革以達到振興中華的目的。
盧作孚白手起家創辦航運，當初籌資極為困難。幸虧得到友人支持，籌得8000元資本，親赴上海訂購載重70.6噸淺水鐵殼小船一艘，於1926年秋駛回重慶，取名"民生"，開辟嘉陵江渝--合航線。他們除了總攬岸上事務外，竭盡全力改善經營管理，盧還親自上船接待旅客，並提出"一切為了顧客"的口號。上自經理下至水手都兼服務工作，接待熱情，侍候周到，夥食亦好，很快就得到了社會好評，班班客滿，接應不暇。第一年就獲利20000餘元。
1927年春，盧作孚到北碚出任江（北）、巴（縣）、璧（山）、合（川）峽防團務局局長，他在清剿匪患的同時，對峽區進行鄉村建設實驗。在這裏建成了四川第一條鐵路--北川鐵路；組建了當時四川最大的煤礦--天府煤礦；創建了西南最大的紡織染廠--三峽織布廠；創立了中國唯一最大的民辦科研機構--中國西部科學院；在四川率先架建成了鄉村電話網絡；開辟了被譽為重慶北戴河的北溫泉公園。他在這裏修公路、開運河、辦農場、建工廠、辟公園、修建體育場、改造舊城市，並在城鎮中設醫院、建立圖書館、博物館以及各種學校。與此同時，民生公司也發展很快，到1929年又新製了"民用"、"民望"兩艘輪船，總噸位230噸，航線從嘉陵江渝--合線擴大到長江渝--涪、渝--滬線。當年，盧被劉湘任命為川江航務管理處處長。
此時正值外國船隻橫行川江，日本的太古、信和、日清及美國的捷江等輪船公司，憑著強大的實力，大幅度降低水腳，企圖擠垮華輪公司，獨霸川江。競爭非常激烈，華輪公司麵臨破產境地。麵對這種形勢，盧作孚挺身而出，明令中外輪船進出重慶港，都必須向川江航務管理處結關。迫使日清公司接受中國海關檢查，開創了外國船隻接受中國地方政府檢查的先例，廢除了甲級船員必須用外國人的陳規，提出外輪衝翻中國木船必須賠償損失，和"中國人不搭外國船，不裝外國貨"的口號等等，得到廣大人民的支持，嚴重打擊了外輪的氣焰，維護了民族尊嚴。並在此基礎上提出了"化零為整"統一川江航運，主張將川江所有華輪公司聯合組成一個公司，一致對外。於是從1930年起，在川江航線上以民生公司為中心，開展了"化零為整"統一川江航運的活動。凡是願意售賣輪船的公司，民生公司予以收買，凡願意同民生合並的公司，其輪船財產均以較高價格折價，然後用部價現金償還原公司的債務，其餘作為加入民生公司的股本，人員全部接收，量才錄用。如此，不到一年，即合並了重慶以上航線的7個輪船公司，接收輪船門隻。接著便向重慶下遊擴展，又合並了7個公司。劉湘、劉文輝等軍閥的船隻亦以高價收買入股的方式，變成了民生公司的產業，從而合並和收買華商輪船28隻。到1935年，美國捷江公司和一個英國輪船公司在競爭中垮台，11隻大輪船為民生公司收購。日清公司由盈轉虧，太古、伯和見事不妙，亦悄悄退出川江。這時民生公司擁有輪船42隻，噸位16884噸，職工增到2836人，有股本120萬元，資產730萬元，經營了川江航運業務的61%。
抗戰期間，民生公司又收買了由淪陷區逃出的長江中、下遊華輪公司輪船70多隻。是時，船隻最高時刻達到⠱37隻，36000餘噸位，擁有職17000餘人。不僅獨占了川江航運，成為戰時中國最大的航運企業，而且還控製了許多其他重要企業，除附屬民生機器廠，為大後方最大的機器製造工廠外，並向礦冶、航運、機械、紡織、食品、貿易、保險、新聞等各行各業中的78個企、事業，進行了大量的投資，盧本人曾擔任了幾十個企業的董事長或董事。
抗戰勝利後，盧作孚把長江航線的重點移至上海，以此作為向沿海遠洋發展的基地，增辟由上海到台灣。汕頭、香港等南洋航線和由上海到連雲港、青島、天津、營口等北洋航線。並在台灣、廣州、香港等地設立民生公司分公司或辦事處。同時又與金城銀行集資100萬美金，創辦"太平洋輪船公司"，購入海輪3艘，把航線延伸到越南、泰國、菲律賓、新加坡和日本。到1949年擁有各種船駁150餘隻，噸位72000噸，職工9000餘人。
盧作孚 - 支援抗戰
抗日戰爭爆發後，國民政府任命盧作手為軍事委員會水陸運輸管理委員會主任，盧坐鎮武漢、宜昌等地，具體指揮。1938年秋武漢失守，大量後撤重慶的人員和遷川工廠物資近10萬噸，屯集宜昌無法運走，不斷遭到日機轟炸。盧作軍集中全部船隻和大部分業務人員，采取分段運輸，晝夜兼程搶運，不顧日機狂轟爛炸，經過40天的奮戰，終於在宜昌失陷前，將全部屯集的人員和物資搶運到了四川。這次搶運行動，矚目中外，被譽為中國的"敦克爾克"。在整個抗戰期中，民生公司共搶運了各類人員150餘萬人，物資100萬餘噸，遭日機炸毀船隻16艘，犧牲職工100餘人。抗戰勝利時，國民政府授予盧作孚一等一級獎章。
盧作孚 - 建國以後
中華人民共和國成立後，盧作孚於1950年6月由香港回到北京，他所組織的18艘海外輪船陸續從香港駛回大陸，他作為特邀代表參加全國政協第一屆第二次會議，並擔任全國政協委員，西南軍政委員會委員，北贈文化事業管理委員會主任等職。1952年2月8日在重慶不幸逝世。毛澤東曾稱讚他是我國四個不能忘記的實業家之一。中共中央讚許他"為人民做過許多好事，黨和人民是不會忘記的。"
“五反運動”開始後，許多私營工商業者受到衝擊。1952年2月5日，民生公司一艘輪船在觸礁沉沒，使民生公司麵臨財務危機，盧作孚承受著極大的精神壓力。1952年2月8日，重慶市工會聯合會和民生公司工會在民生公司聯合召開了“五反”運動動員大會。會場上一幅標語寫著：“歡迎盧總經理老實交待！”公司的公股代表張祥麟帶頭做檢查，說他與盧作孚赴北京出差時，曾和盧作孚一起吃飯、洗澡、看戲等。張祥麟檢查之後，盧作孚的通訊員關懷上台揭發，說張祥麟在北京時接受盧作孚請吃飯、請看戲，是受了“糖衣炮彈”的襲擊，受了資本家的拉攏腐蝕。其間，會場多次高呼口號，盧作孚心情極為沉重。動員大會結束的當天晚上，盧作孚回家之後隻說了七個字：“我累了，我要休息。”就在臥室中服用安眠藥物自殺了。
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